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常州,要作念长三角的中心

发布日期:2024-10-30 05:51  点击次数:183

本年年头,江苏常州迈入万亿之城的行列,同期助力江苏省以5城上榜,力压广东4城,成为万亿城市第一大省。

最近,各地发布三季度经济增长数据,常州再次拿出了亮眼的数据:前三季度全市GDP高达7557.87亿元,按不变价钱筹谋,同比增长5.8%。

其中,第一产业增多值94.61亿元,增长3.1%;第二产业增多值3600.02亿元,增长6.3%;第三产业增多值3863.24亿元,增长5.3%。

其增速依然超越广州、杭州、无锡,在长三角城市带中,名列三甲。

要是说长三角地区是当下中国经济的领头羊,那么常州则是连年来长三角最大的一匹黑马。

常州到底靠什么取胜?不久前,正解局再次来到常州调研看望,这是咱们本年第三次来常州调研。

苟日新、日日新,每次来到常州,正解局都被常州所呈现的改进精神所打动。

第一次,咱们发现常州用宜居、宜商的环境,诱导了无数的东说念主才和企业,用10多年的时辰,来深耕产业布局,产业定力,非团结般。

第二次,咱们发现常州在新动力、光伏产业之后,又发力生物合成等将来产业,“有为政府+灵验阛阓”相交融的模式,正在握续发烧。

而这一次,咱们又看到了一个新的常州。

“要想富,先修路”,尽管这是一句老话,但放在今天看,这句话的含金量还在增强。

本次调研,正解局驻防到,常州不单是是经济增速领跑苏南,交通便利进度亦然如斯。

从地舆位置上看,常州是着实的长三角中心城市,而在这个中心之中,常州的路网可谓六通四达,沪宁城铁、沪宁沿江高铁、京沪高铁和沪宁、宁杭、扬溧、沿江、锡宜、西绕城高速等袒护全境。

公路总里程达8411公里,每百平常公里公路密度达192.4公里,其密度位居全省第一。

常州市千线铁路计划图

水网亦然连江通海,有京杭大运河连气儿东西。

最让正解局铭刻的,是常州的机场。

不同于好多城市的机场建在距离核心城区十分远的郊区,可能开车到市区都要一两个小时。

常州的机场距离市中心打车也只有20多分钟,十分便利。况兼常州海外机场还完了一类港口绽开,直航40余个国内大中城市,并通达澳门、泰国、越南、老挝等海外和地区航路。

常州机场停机坪 图片起头/常州发布

据先容,常州是世界为数未几的“公铁水空管”运载方式王人全的地级市,机场、高铁、高速、水运能够在15分钟傍边快速完成转折的城市。

不错说,今天的常州,便是长三角的交通中轴。

“寰宇交而万物通”,近代中国的产业当代化,便是从交通开动。

尽管咱们都知说念交通的蹙迫性,但若何布局,若何搞好城市交通开发,却又是一门大常识。

常州打造长三角抽象要害的次序论,和产业布局的特质,十分同样,主打一个“先手”。

十几年前,新动力还莫得火的技巧,常州就积极布局有关产业,以致于近几年一跃成为“新动力之都”。

常州新动力产业布局表示图

常州的交通计划,亦然如斯。

要知说念,常州一个天生的弱势便是城市面积相对较小、发展空间有限,从而在一定进度上制约了常州的发展,但常州也发现,我正大居于长三角的中心位置,身处上海都市圈和南京都市圈交织处。

常州身处上海都市圈和南京都市圈交织处

若何运用好这个区位上风呢?

早在2021年,常州就明确了“海外化智造名城、长三角中轴要害”的城市定位。同庚,自北向南串联沪陕高速和江宜高速的常泰高速公路开工。

这条公路关于常州来说,酷爱酷爱超卓,因为要想高速通车,就要完成常泰长江大桥的开发,如斯,智商买通苏南苏北苏中的天堑抑止。

而一朝买时常泰长江大桥,就能完了常州到相近市县0.5小时的交通圈,同期1小时即可清爽长三角城市群要点城市。

开发中的常泰长江大桥,展望2025年5月通达(影相/陆建华)

尽管常州面积小,但一朝本人打形成交通中轴,就能承担起更大区域的要害功能。

站位决定高度,样子决定恶果。

长三角一体化、城市群“抱团”交融的大策略下,常州阻难了地级市想维,以“跳出常州看常州”的想路,不休强化我方的“相比上风”。

常泰大桥的开发,使得常泰高速、铁路名目告成鼓舞,不仅串联起了长江南北两大高速公路体系和南北沿江高速铁路体系,更是在江苏中轴的节点上,把常州引入全省乃至世界高速、高铁体系。

此外,正解局还驻防到,常州南沿江城际铁路、苏锡常南部高速、溧宁高速等紧要基础边幅也行将好意思满。

在2025年沿江地区铁路计划近期开发名目表中,9条铁路中有3条顺利与常州有关。

常州市都市圈轨说念交通计划图

从区域发展的角度讲,常州的想路是要传递好上海、南京、杭州都市圈的能量,通过交通的路线,主动去推动长三角的一体化,买通长三角三大都市圈的交通堵点,把常州打形成按照一个要害来打造。

重叠常州的奔牛海外机场、长江常州港,依然推崇的内河水运航说念网,常州的交通样子上风尽显。

集装箱船正在装货

便利的交通,使得常州在长三角地区效用最高、本钱最低的物流中心肠位得以突显,也正因如斯,常州采集了京东、菜鸟等一批世界物流头部企业,推动了常州的当代供应链升级。

城市的主动脉买通了,也要更好地疏时常州的城乡里面“毛细血管”。

为了让更多的市民享受到交通中轴带来的实惠,常州交通部门也在辛苦完善城市轨说念开发。

据了解,常州交通部门在“十四五”的投资限度大略是“十三五”的2.5倍傍边。

这2.5倍不光是资金保险,更多是责任量的翻倍。

现时,常州的城市公路网永别密集度全省第二,将来五年,常州要完成的计划,便是打造长三角交通中轴,成为倡导苏北、苏中,疏通皖南、浙北的中心城市。

一个城市的发展,要害之处往往就那么几步。

正解局驻防到,在刚刚发布的三季度报上,常州在1-9月完了了工业开票销售收入1.5万亿元,同比增长8.7%,限度以上工业增多值同比增长8.9%,增速连气儿18个月保握苏南第一。

限度以上工业总产值增长6.2%,其中机械行业增长12.6%,也都是握续保握两位数增长。

此外,新动力制造业鸿沟增长19.9%,对全市限度以上工业产值增长孝敬率,高达130.7%。

比亚迪常州分娩基地 图片起头/常州发布

产业的布局,让常州成为万亿之城的黑马,交通的衔接,则是常州赢在将来的先手。

本年1-9月,常州的文旅阛阓活力握续开释,全市12家要点监测景区共欢迎游客增长76.5%,纳入要点监测的38家旅游饭铺贸易收入增长40.3%,常州海外机场游客笼统量增长99.6%。

不错说文旅阛阓的爆发,就离不开常州交通中轴的永恒的计划。

此外,也恰是因为常州便利的交通,常州汇注了无数的核心企业。

现时,在国度工业门类41个大类中,常州领有37个,207个中类有191个,666个小类有606个,果真不错说袒护了中国统共的工业体系。

在这个基础上,常州还在积极推动中小企业走“专精特新”发展说念路。

放置现时,常州共有国度制造业单项冠军企业39家,世界同类城市卓著;国度专精特新“小巨东说念主”企业233家、省级专精特新中小企业1275家,数目均处于全省第一方阵。

企业场地,便是东说念主才场地。

本年,常州建成东说念主才公寓11.77万套,全年诱导东说念主才超12万东说念主,入选世界首批、全省唯独“国度产教交融试点城市”,是世界首批“市域社会处理应代化试点及格城市”。

在看望企业的经由中,正解局在与企业几位90后、00后年青东说念主交谈后了解到,他们的同龄层中,有不少东说念主是从北京、上海来到常州责任的,因为“这里有好多好企业”,同期“没那么卷”。

万亿之城的发展密码究竟是什么?

其实便是坚实的产业基础和握续的改进驱动。

从编削绽开之初的“苏南模式”到现时的“新动力之都”,“长三角的交通中轴”,常州的编削从来莫得住手过。

“勇争一流,耻为第二”,是这座城市最显豁的气质。

恰是这种气质,铸就了全新的万亿之城,也恰是这种气质,让常州一日沉、百废俱兴。



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