在2024年的汽车商场中，价钱战与时间战的硝烟同样浓烈。智能化行为新动力汽车竞争的新篇章，各大车企在时间门路、商场拓展、自动驾驶才调以及大模子算力等方面伸开了浓烈的较量。这一年，被广阔以为是智能驾驶时间迅速发展的元年，车企们纷纷探索如安在浓烈的商场竞争中脱颖而出，长安汽车恰是其中的杰出人物。

长安汽车起劲于构建“新汽车 重生态”的长期愿景，正全力鼓励数智化转型，旨在打造以数智化为基石的智能迁徙出行结尾闭环，加快向“智能低碳出行科技公司”迈进。这一行型不仅强化了商场对“科技长安”品牌形象的领略，也让耗尽者对长安汽车的数智化改日充满了期待。

在本年的第四届长安汽车科技生态大会上，长安汽车展示了其在数智化领域的多项量产效果，包括SDA架构、天枢大模子、长安智驾、天域智谋座舱、天衡智能底盘以及天驭智能增程等七大中枢时间。其中，长安启源E07行为首款量产新汽车，凭借其“软件界说汽车”的理念以及“格式可变、功能可变、软件可变”的三大特质，从头界说了智能汽车的商场领略。

在广州车展的媒体相似会上，长安汽车总裁王俊及“博士天团”详备共享了长安汽车的时间发扬、商场战略和改日贪图。王俊指出，面临商场的省略情味，企业必须具备抓续发展的才调，盈利性是企业成长和鼎新的基础。他清晰，来岁长安汽车将分批次、分居品、分节律地将一系列先进时间推向商场，确保数智化转型的可抓续性。

长安汽车“博士天团”在现场还清晰了智能化领域的短期贪图，包括基于端到端时间的城区领航将于2025年延续绽放且毕生免费升级，散播式电驱将从百万豪车设置普及至更多车型，以及改日高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力等。这些进步时间不仅将助力长安汽车占领时间高地，也将鼓励其快速向主流商场扩充和普及。

长安汽车首席智能驾驶时间官陶吉默示，固然数据磨练需要大齐资源，但通过与生态伙伴合营、优化预磨练经过等技能，不错裁汰资本。长安在智能驾驶领域领有自然的数据上风和时间积聚，跟着“数智”汽车的界限化进步，长安汽车在数据积聚上的互异化竞争上风将愈加彰着。他清晰，长安汽车在算力储备上也将加大插足，确保在汽车行业保抓进样式位。

长安汽车奉行副总裁张晓宇则先容了长安汽车在数智化时间方面的布局拥有合法牌照。7/24小时优质服务，强调其大致罢了“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的理念。长安汽车在智能化拓展方面有着明确的贪图，不仅局限于汽车自己，还起劲于掩饰更通俗的智能附近场景。通逾期间鼎新，长安汽车旨在为用户提供愈加浮浅、安全、绿色的出行体验。